எரிபொருள் விலை 720 ரூபாய்! கேள்விக்குள்ளான அரசாங்கத்தின் அறிக்கை
உலகச் சந்தையில் நிலவும் விலைகளை விட கணிசமாகக் குறைந்த விலையில் இந்த நாட்டு மக்களுக்கு எரிபொருள் வழங்கப்படும் என்று அரசாங்கக் கட்சிகள் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கைகள் குறித்து சமீபகாலமாக பெரும் விவாதம் நடைபெற்று வருகிறது.
சுமார் ரூ. 720 விலையுள்ள ஒரு லீற்றர் எரிபொருள், ரூ. 433 என்ற சலுகை விலையில் வழங்கப்படும் என்று அதிகாரிகள் வாதிட்டாலும், மக்கள் போராட்டக் கூட்டணியின் தேசியக் உள்ளிட்ட விமர்சகர்கள் இந்த அறிக்கைகளின் உண்மைத்தன்மையைக் கேள்விக்குள்ளாக்கி வருகின்றனர்.
2026 ஏப்ரல் மாதத்திற்காக இலங்கை பெட்ரோலியக் கூட்டுத்தாபனம் வெளியிட்ட அதிகாரப்பூர்வ தரவுகளை ஆய்வு செய்ததில், துறைமுகத்தில் ஒரு லீற்றர் 92 ஒக்டேன் பெட்ரோலை இறக்குவதற்கான செலவு ரூ. 274 ஆகப் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது தெரியவந்துள்ளது.
காப்பீட்டுச் செலவுகள்
மேலும், கப்பல் போக்குவரத்துச் செலவுகள், காப்பீட்டுச் செலவுகள், சேமிப்பு, விநியோகம் மற்றும் நிர்வாகச் செலவுகள் உள்ளிட்ட மற்ற அனைத்து கூடுதல் செலவுகளையும் சேர்த்த பிறகும், மொத்தச் செலவு ரூ. 433-ஐத் தாண்டவில்லை.

எந்த அடிப்படையில் அரசாங்கம் ஒரு லீற்றர் எரிபொருளின் உண்மையான மதிப்பை ரூ. 720 எனக் குறிப்பிடுகிறது என்பது ஒரு தீவிரமான பிரச்சினையாகும்.
பொதுத்துறையில் விலை நிர்ணயம் இவ்வாறு இருக்கும் வேளையில், லங்கா ஐ.ஓ.சி மற்றும் சினோபெக் போன்ற, இந்த நாட்டின் எரிபொருள் சந்தையில் செயல்படும் தனியார் மற்றும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள், அரசாங்க விலைக்குச் சமமான சில்லறை விலையில் எரிபொருளை விற்பனை செய்கின்றன.
அரசாங்கம் கூறுவது போல், ஒவ்வொரு லீற்றர் எரிபொருளுக்கும் அவர்களுக்கு ரூ. 300-க்கும் அதிகமான பெரும் நட்டம் ஏற்படுமானால், எந்தவித மானியமும் பெறாத தனியார் நிறுவனங்கள், இதே விலையில் எரிபொருளை விற்பனை செய்து இவ்வளவு காலம் எப்படி சந்தையில் நீடிக்க முடிகிறது என்ற நடைமுறைக் கேள்விக்கு இன்னும் விடை கிடைக்கவில்லை.
மற்றொரு குறைபாடு என்னவென்றால், உலகளாவிய எண்ணெய் விலை, தொடர்புடைய மாற்று விகிதங்கள், அல்லது இந்த சர்ச்சைக்குரிய ரூ. 720 என்ற எண்ணிக்கை கணக்கிடப்பட்ட குறிப்பிட்ட காலகட்டம் ஆகியவை குறித்து பொதுமக்களுக்கு எந்த வெளிப்படையான தகவலும் வெளியிடப்படவில்லை.
எரிபொருள் மானியம்
உலகச் சந்தையில் விலைகள் தொடர்ந்து ஏற்ற இறக்கத்துடன் இருப்பது இயல்பானது என்றாலும், அரசாங்கம் ஒரு பெரிய எரிபொருள் மானியத்தை வழங்குவதாகக் காட்டிக்கொள்ளும் முயற்சி, உண்மையான பொருளாதாரத் தரவுகளின் அடிப்படையிலானதா அல்லது அரசியல் ஆதாயத்திற்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பொய்யான சித்தாந்தத்தின் அடிப்படையிலானதா என்பது குறித்து சமூகத்தில் சந்தேகங்கள் எழுகின்றன.

சப்புகஸ்கந்த சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் செயல்திறன் திருப்திகரமாக இல்லாததால், கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்து சுத்திகரிப்பதற்குப் பதிலாக, இலங்கை சுத்திகரிக்கப்பட்ட எரிபொருளை நேரடியாக இறக்குமதி செய்ய நிர்பந்திக்கப்பட்டுள்ளது.
இத்தகைய சூழ்நிலையில், ஒரு லீற்றர் பெட்ரோலின் உண்மையான இறக்குமதி விலை ரூ. 720 ஆக அதிகமாக இருந்தால், சர்வதேச சந்தை விலையை விட அதிகமாக, நாடு எந்தெந்த மூலங்களிலிருந்து எரிபொருளைக் கொள்முதல் செய்கிறது என்பதை ஆராய வேண்டும்.
எனவே, வெறும் அரசியல் கோஷங்களை முன்வைப்பதற்குப் பதிலாக, உண்மையான விநியோகஸ்தர்கள், சர்வதேச அளவுகோல்கள், வரிகள் மற்றும் போக்குவரத்து கட்டணங்கள் உள்ளிட்ட மொத்த செலவு விவரங்களை நாட்டுக்குத் தெளிவாக வெளியிட அதிகாரிகள் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.
| செய்திகளை உடனுக்குடன் தெரிந்து கொள்ள IBC தமிழ் WHATSAPP இல் இணைந்து கொள்ளுங்கள்...! |