திருகோணமலையில் இந்தியாவின் மாபெரும் எரிசக்தி திட்டம்!
கிழக்கு மாகாணத்தில் அமைந்துள்ள திருகோணமலை எண்ணெய் தொட்டி வளாகத்தை மீண்டும் அபிவிருத்தி செய்வதே நாட்டின் எரிசக்தி நெருக்கடிக்கு நிரந்தர தீர்வு என வெளிவிவகார அமைச்சர் விஜித ஹேரத் தெரிவித்துள்ளார்.
இந்தியா மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் ஆதரவுடன் முன்னெடுக்கப்படும் இத்திட்டத்தை விரைவுபடுத்துவதற்கு அரசு நடவடிக்கை எடுத்து வருவதாகவும் அவர் கூறினார்.“தற்காலிக தீர்வுகள் நீடித்தவை அல்ல.
உலக எரிசக்தி நிலைமையை கருத்தில் கொண்டு, எண்ணெய் சேமிப்பு மற்றும் விநியோகத்திற்கு நீண்டகால உத்தி தேவை,” என்று அவர் கூறியுள்ளார்.
நாடாளுமன்றத்தில் ஆற்றிய உரை
இது தொடர்பாக அவர் சமீபத்தில் நாடாளுமன்றத்தில் ஆற்றிய உரையை மீண்டும் வலியுறுத்தினார்.

“அதனால்தான் எங்கள் அரசு ஆட்சிக்கு வந்த உடனேயே இந்தியா மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸுடன் ஒப்பந்தம் கையெழுத்திட்டது,” என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.
2025 ஏப்ரல் மாதம் இந்திய பிரதமர் நரேந்திர மோடி இலங்கைக்கு விஜயம் செய்தபோது மூன்று தரப்பினரும் கையெழுத்திட்ட புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் (MoU) இதைக் குறிக்கிறது.
இதன்படி திருகோணமலை ஒரு எரிசக்தி மையமாக அபிவிருத்தி செய்யப்படவுள்ளது.இந்த ஒப்பந்தம், 2025 நவம்பர் பொதுத் தேர்தலில் பெரும் வெற்றி பெற்ற அனுர குமார திசாநாயக்க தலைமையிலான தேசிய மக்கள் சக்தி அரசின் முதல் முக்கிய உத்தியோகபூர்வ ஒப்பந்தங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது.
மக்கள் விடுதலை முன்னணி (JVP) நீண்டகாலமாக இத்திட்டத்தில் இந்தியாவின் ஈடுபாட்டை எதிர்த்து வந்த நிலையில், இது ஒரு பெரிய மாற்றத்தை குறிக்கிறது.
எரிசக்தி நெருக்கடி
ஒப்பந்தம் கையெழுத்தான ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு, மூன்று தரப்பினரும் ஒருமுறை சந்தித்துள்ளனர். இலங்கை தரப்பு ஒரு கருத்துருவை (concept note) சமர்ப்பித்துள்ளது.

அதற்கு மற்ற இரு தரப்பினரும் பதிலளிக்க உள்ளனர் என்று விவாதங்களுடன் தொடர்புடைய வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.
எரிசக்தி அமைச்சு சில தொழில்நுட்ப அம்சங்களை ஆராய்ந்து வருகிறது. அவை முடிந்ததும், முதலீட்டாளர்களை ஈர்க்க டெண்டர் செயல்முறை தொடங்கப்படும்,” என்று அமைச்சர் ஹேரத் கூறினார்.
இத்திட்டத்தை விரைவுபடுத்த அரசு பணியாற்றி வருவதாகவும் அவர் சேர்த்துக் கொண்டார்.1987 இந்திய-இலங்கை ஒப்பந்தத்திலிருந்து கடந்த நான்கு தசாப்தங்களாகவே, கொழும்பு அரசுகளுடன் பல்வேறு பேச்சுவார்த்தைகள் நடத்தி வந்தாலும், திருகோணமலை எண்ணெய் தொட்டி வளாகத்தை மீண்டும் அபிவிருத்தி செய்வதில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் ஏற்படவில்லை.
தற்போதைய உலக எரிசக்தி நெருக்கடி – இது உலக விநியோகச் சங்கிலிகளையும் பொருளாதாரங்களையும் கடுமையாக பாதிக்கும் நிலையில் இத்திட்டத்தை மீண்டும் கவனத்திற்கு கொண்டு வந்துள்ளது.
இலங்கை ஹார்முஸ் நீரிணையின் வழியாக எரிபொருள் இறக்குமதி செய்யாவிட்டாலும் (இந்தியா, மலேசியா, தென் கொரியா, சிங்கப்பூர் ஆகியவற்றிலிருந்து வருகிறது), நீரிணையின் மூடல் உலக சப்ளையை பாதித்துள்ளதாக அமைச்சர் ஹேரத் கடந்த வாரம் நாடாளுமன்றத்தில் தெரிவித்தார்.
| செய்திகளை உடனுக்குடன் தெரிந்து கொள்ள IBC தமிழ் WHATSAPP CHANNEL இல் இணைந்து கொள்ளுங்கள்...! |